Arrancador e inflador de neumáticos

Arrancador e inflador de neumáticos

Diseñado para brindar asistencia en la carretera, este arrancador e inflador de llantas 2-en 1 ayuda a los conductores a lidiar con fallas de batería y problemas de presión de las llantas en una sola unidad portátil. Proporciona una corriente máxima de 1165 A para el arranque del vehículo, admite un rango de inflado de 3 a 150 PSI y proporciona un flujo de aire de 21 L/min para las necesidades diarias de inflado de neumáticos. La luz LED integrada de 100 lm y la salida USB añaden practicidad adicional para uso de emergencia y viajes diarios. .
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parámetro del producto

 

 

Voltaje del vehículo

12V

Corriente máxima

1165A

Voltaje de la batería

14.8V

Tipo de batería

Li-ion

Capacidad de la batería

1800mAh

Producción

5V 2A

Entrada de carga

5V 3A

Tiempo de carga

2,5-3 horas

Arranques diésel

Hasta 15 veces para el motor diésel Ford Transit 2.8L

Arranque de gasolina

Hasta 19 veces para el motor de gasolina Honda Odyssey 2.4L

Gama de infladores

3-150 psi

Unidades

PSI-BARRA-KPA-KG/CM²

Capacidad de inflado de neumáticos

4-5 neumáticos

(neumático 195/60R15 0-35PSI)

Tiempo de inflación

Aproximadamente. 5–6 minutos por neumático

Cilindro

21mm

flujo de aire

21L/minuto

luz LED

100lm

tipo de LED

6 piezas SMD

 

característica y aplicación del producto

 

 

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Equipado con una función de arranque-arranque integrada, este dispositivo brinda soporte confiable cuando la batería de un vehículo de 12 V está débil o se agota inesperadamente. Su corriente máxima de 1165 A ayuda a entregar la potencia necesaria para arranques de emergencia sin la ayuda de otro vehículo. Durante las pruebas, la unidad completó hasta 15 arranques en un motor diésel Ford Transit de 2,8 L y hasta 19 arranques en un motor de gasolina Honda Odyssey de 2,4 L, ofreciendo potencia de respaldo práctica para la conducción diaria y situaciones en la carretera.

 

 

Para el mantenimiento de los neumáticos, el-compresor de aire integrado ofrece un rango de trabajo de 3 a 150 PSI y un flujo de aire de 21 L/min, lo que proporciona un soporte práctico para neumáticos de baja-presión e inflado de emergencia. Basado en un neumático 195/60R15, una carga completa puede inflar 4 neumáticos de 0 a 35 PSI, y el quinto neumático alcanza aproximadamente 30 PSI antes de que se agote la batería. Cada inflado completo tarda entre 5 y 6 minutos. Los usuarios también pueden cambiar entre PSI, BAR, KPA y KG/CM² para facilitar el ajuste de la presión en diferentes mercados y aplicaciones.

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Preguntas frecuentes

 

 

P: ¿Cómo se probaron los saltos 15 y 19?

R: Las pruebas se realizaron a 28 grados. Cada intento de inicio de salto-se realizó con un intervalo de 30 segundos entre intentos.

P: ¿Cómo funciona a -20 grados/-4 grados F?

R: A -20 grados (-4 grados F), es posible que la unidad necesite de 5 a 10 intentos de activación antes de que la salida de la batería se recupere lo suficiente para el arranque normal del vehículo. Después de la recuperación, el número total de arranques rápidos puede ser alrededor de un 20% menor en comparación con el rendimiento a 28 grados (82,4 grados F).

P: ¿Cuánto tiempo puede funcionar continuamente?

R: El tiempo máximo de arranque continuo es de 30 segundos.

 

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